page_head_banner

Продукциялар

Модификацияланган эпоксиддүү чайырдын негизиндеги муздак аралаш асфальт желим муздак аралаш чайыр клей

Кыска сүрөттөмө:

Муздак аралаш асфальт желим - бул эки компоненттүү синтетикалык чайырдын негизиндеги желим, аны ар кандай агрегаттар менен бириктирип, полдун бетин түзүүгө болот. Бул ар кандай мунай-химиялык продуктыларды жана жогорку молекулалуу материалды модификациялоочу заттарды аралаштыруу жана өзгөртүү жолу менен жасалат. Айыккандан кийин, ал субстраттагы майда жаракаларга туруштук бере турган сонун адгезияга жана жакшы бышыкка ээ. Пол таасирге, сууга жана ар кандай химиялык заттарга эң сонун туруштук берет жана туруктуу иштешине жана жакшы жол көрсөткүчүнө ээ. Бул түстүү тротуар рыногунун ар кандай талаптарын канааттандыра алат.


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт Description

Муздак аралаш түстүү өткөргүч асфальт-бетон
Муздак аралаш түстүү өткөргүч асфальт-бетон системасы - бул модификацияланган асфальт аралашмасын тез төшөлүп, түзө турган эффективдүү курулуш схемасы. Бул система одоно агрегаттык боштук структурасын кабыл алат, тротуардын боштук катышы 12% дан ашат. Калыңдыгы жалпысынан 3-10 см. Ал, адатта, жаңы жолдор үчүн түстүү өткөргүч асфальт бетинин катмары катары колдонулат, ошондой эле учурдагы жолдордо түстүү өткөргүч асфальт бетинин катмарын жабуу үчүн колдонулушу мүмкүн. Жашыл тротуар материалынын жаңы түрү катары бул система экономика, айлана-чөйрөнү коргоо, эстетика жана ыңгайлуулук сыяктуу артыкчылыктарга ээ.

2
https://www.jinhuicoating.com/modified-epoxy-resin-based-cold-mixed-asphalt-adhesive-cold-mixed-tar-glue-product/

ПРОДУКЦИЯНЫН АРТЫКЧЫЛЫГЫ

  1. Жогорку сапаттагы материалдар: Муздак аралашкан жогорку илешкектүү түстүү өткөргүч асфальтты өндүрүү жана колдонуу айлана-чөйрөнү коргоо үчүн пайдалуу жана тайгалоого каршы мыкты касиеттерге ээ, ызы-чууну азайтуу эффектиси, күчтүү адгезиясы жана комплекстүү иштеши үчүн эч кандай калдыктарды жаратпайт.
  2. Жол катмарынын бышыктыгы: Жолдун бети картаюуга, аба ырайынын өзгөрүшүнө, эскирүүсүнө, кысылышына, химиялык коррозияга чыдамдуу, ысыкка жана суукка туруктуу.
  3. Түстарга бай: Ал ар кандай түстөгү муздак куюлган жогорку илешкектүү түстүү өткөргүч асфальт менен эркин айкалышып, ар кандай декоративдик түстөрдү жана оймо-чиймелерди жаратып, жарашыктуу декоративдик текстураны тартуулай алат.
  4. Курулуштун ыңгайлуулугу: түстүү өткөргүч асфальт үчүн салттуу ысык аралашма куруу ыкмасы жакшыртылды. Мындан ары ысык аралашма асфальт заводду жайгаштыруунун кереги жок. Курулуш ар кандай өлчөмдөгү сайтта жүргүзүлүшү мүмкүн, ал күч-кубатка таасирин тийгизбестен кышында жасалышы мүмкүн.

КОЛДОНУУ Сценарийлери

Түстүү муздак аралаш асфальт төшөлмө муниципалдык тротуарларга, бакча жолдоруна, шаардык аянттарга, жогорку деңгээлдеги турак жайларга, унаа токтоочу жайларга, коммерциялык аянттарга, бизнес офис имараттарына, ачык спорт аянтчаларына, велосипед жолдоруна, балдар аянтчаларына (бадминтон аянтчалары, баскетбол аянтчалары) ылайыктуу. Колдонмо өтө кеңири. Суу өтүүчү бетон менен төшөлө турган бардык жерлер муздак аралаш асфальт менен алмаштырылышы мүмкүн. Ар кандай түс параметрлери бар, ал эми күч тестирлөө талаптарына жооп берүүгө кепилдик бере алат.

ПРОДУКЦИЯНЫН деталдуу маалыматы

куруу тартиби

  1. Формада орнотуу: Оплака катуу, деформациясы аз жана катуулугу жогору материалдардан жасалышы керек. Бөлүнгөн опалубка жана аянтча опалубка үчүн калыптарды орнотуу иштери долбоордук талаптарга ылайык жүргүзүлүшү керек.
  2. Аралаштыруу: Бул аралашма катышына ылайык так жүргүзүлүшү керек жана эч кандай туура эмес же жаңылыштык материалдар кошулбашы керек. Материалдардын биринчи партиясы таразага тартылышы керек, андан кийин стандартка ылайык кийинки маалымдама жана азыктандыруу үчүн азыктандыруучу механикалык идиште белгилер коюлушу мүмкүн.
  3. Даяр продуктуну ташуу: Аралаш даяр материал машинадан чыгарылгандан кийин, ал дароо курулуш аянтчасына ташылышы керек. Курулуш аянтчасына 10 мүнөттүн ичинде келген жакшы. Жалпысынан 30 мүнөттөн ашпашы керек. Температура 30°Сден жогору болсо, үстүн кургап калбаш үчүн жана курулуштун сапатына таасирин тийгизбөө үчүн жабуу аянтын көбөйтүү керек.
  4. Төшөлгөн курулуш: Төшөлгөн катмар төшөлүп, тегизделгенден кийин прокаттоо жана ныктоо үчүн төмөнкү жыштыктагы гидротехникалык станциялар колдонулат. Прокаттоо жана ныктоодон кийин бетон жылмалоочу техниканын жардамы менен бет тез арада текшилет. Тегерегиндеги жылмалоочу машиналар менен жылмалоого мүмкүн болбогон жерлер, таштар бир калыпта бөлүштүрүлүп, жылмакай бетти камсыз кылуу үчүн кол менен щетка менен жылтылат.
  5. Тейлөө: Баштапкы орнотуудан мурун адамдардын басуусуна же жаныбарлардын өтүшүнө жол бербеңиз. Ар кандай жергиликтүү бузулуулар түздөн-түз толук эмес оңдоого алып келет жана тротуардын кулашына алып келет. Муздак аралаш түстүү өтүүчү асфальттын толук кагуу убактысы 72 саатты түзөт. Толук орнотулганга чейин эч кандай унаа өтүүгө болбойт.
  6. Оппозицияны алып салуу: Айытуу мөөнөтү аяктагандан кийин жана муздак аралаш түстүү өткөргүч асфальттын бекемдиги стандарттарга жооп берери тастыкталгандан кийин, опалубканы алып салууга болот. Алып салуу процессинде бетон төшөлмөнүн бурчтары бузулбашы керек. Муздак аралаш түстүү өткөргүч асфальт блоктордун бүтүндүгүн камсыз кылуу зарыл.

Биз жөнүндө


  • Мурунку:
  • Кийинки: